A wela diwedd yn un o'r cylindrâu? Efallai y dylid bod hyn yn brofi amheus, ond mae'n problem cyffredin sy'n digwydd gyda'r enjin. Mae problemau â chylindr unigol yn cyfeirio at y bymthegyn fod yn meth i weithredu mewn ffordd cyfesurynnol fel y dylai, sy'n gallu arwain at broblemau wrth i'r enjin gweithredu a, yn olaf, dioddefiant sylweddol os nad yw'n cael ei ddewis yn Gymru. Fel ein corff ni, mae'r enjin hefyd angen weithio'n gywir er mwyn symud, ac mae system cynyddol yn rhaid i'w weithredu fel roedd yn bwriadu.
Mae'r llinyn yn faes cyfanhaol unrhyw engine lle mae'r pisglon yn symud. Trwy gyfrifiad y symudiad a gynhyrchir gan fisglon yn symud i fyny a i lawr y llinyn, mae popeth sy'n cynnwys yn cyfrannu at ddatrys grym sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer symud olwynau caws neu unrhyw beth arall. Os na all y pisglon symud llawer yn glan, dywedwch nad yw'r engine yn gallu datrys faint o grym. Hyn all wneud y caws yn mynd yn llawer, o ran y bydd hi'n cymryd llai amser i'w gymryd pellter. Gan fod chi'n gallu profi llawer o sylweddau neu thrydan os bydd gwaeddon yn mynd trwy un o'r troiadau. Bu farw gen i ddynion yn y cynllun ac roedd hyn yn rhoi eu thrafod yn waeth.
Os mae llifwrn yn cael rhywbeth ar ddiwedd a chlywed eich enjin, mae llwytho brysur yn gyffredinol y cam drwyaf. Mae hyn yn golygu nad yw eich car yn gallu cyrraedd cyflymder uchaf fel yr gallai, gan ddefnyddio'n llawer o waith pan fydd yn mynd trwy'r mynyddoedd. Cenhadon hefyd eich bod yn teimlo'r car yn troi neu yn bonio wrth ddal. Sain Bango neu Chludio oddi fewn y Drawbwynt - Mae'r sain hyn yn arwydd bod llif wedi digwydd mewn un o'ch cylindrâu drawbwynt. Mae'r arwyddion hyn y dylid eu hystyried ac ymgysylltu â nhw pan mae pethau yn mynd o'i le.
Mae llawer o factorau gallu arwain at droi walwyr. Disgyn y motor - gall rannau o'ch motor gael eu herio dros amser, neu eu dioddef yn dilyn camgymeriad/neu achos nhw wnaethon nhw dod â phroblem gan ddibynnu ar y cynllun gwreiddiol. Gellir hefyd i'r rhanau sy'n ein motor ni fod yn cael eu herio dros amser, yr un ffordd ag aelodau ein chlymad ni ni fyddan nhw'n parhau os ymuno ni â hwy am rai misoedd. Mae'r broblem yn cael ei wneud gan y pis a'r cylindr. Ar wahân i hynny, gall mynd i lawr ar ôl i ni ddim llawdriniaeth cyffredinol neu defnyddio gradd isel owsoddiad hefyd. Ddefnyddir y dŵr i gadw'r rhanau yn symud yn gywir, felly dylai gael ei newid bob sawl mis.
Os ydych chi'n credu eich bod eich engine chi wedi cael droi walwyr, mae'n bryder da i'w hadolygu ac i'w threfnu fel llefrith cyn hir. Bydd pobl proffesiynol (mecanic) sy'n gwybod sut i welltiro'r problemau yn y teuladau allu gweld y car a darganfod beth yw'r mater gyda hi. Neu, gallant ddefnyddio offer arbennig i edrych ar faint sy'n mynd i ben yn y pis a'r cylindr. Mae'r offer prosesu yn hanfodol i gwybod beth sy'n mynd i ben yn y mewnol y môr.
Mae'r gynghorydd hwn yn dweud am ryw fath o broblem gyda'r car - a dywedodd bod y ffordd orfod ei wneud yn wahanol. Os yw'r problem wedi codi oherwydd lefelau is, yna all adrodd oil fod yn helpu i ailaddasu'r broblem. Yn sefyllfaoedd gorau, efallai y bydd gwaith fawr yn ofynnol i adeiladu eto neu newid y camau sydd wedi eu dioddef. Felly, mae'n well i'w gadw i rhywun masnachol wneud yr achosion. Mae hyn yn golygu bod popeth yn cael ei wneud yn dda fel byddech chi'n derbyn gofal gan gyfarwyddwr hyfforddedig am eich iechyd.
Adroddaf y bydd gen i fod y bydd toriadau mewn cylindrau yn rhywbeth anffodus nawr a phobl, ond gyda llawer o ffordd i gadw eich engein iach ni ddylid ichi weld eich hunain yn gorfod gwneud parhau cynyddol. Ar ôl yr hyn sy'n glir, ar wahân i llygad glas ar eich teithiau dŵr, mae'r PC yn rhaid gwneud eu hanafiadau a'u cynnal eu hunain. Mae hynny'n mynd i'r afael â phethau cyffredin fel newid oel, a chymryd lle'r plegi. Bydd pethau megis yna'n mynd i'r afael â chadw iechyd eich engein ac allai atal unrhyw anawsterau rhag datblygu, yn debyg i archwilio rheolaidd yn y swyddfa meddygol i gyfrannu at ein iechyd.
Ar sail stryd yn y llygad a dealltwriaeth profiadol o'r busnes, mae Pingcheng yn addasiol i roi prisiau cyfiawn i'w chwsmeriaid. Pan rydym ni'n derbyn cais am ddatganiadau, rydym ni'n edrych ar y lluniau ac yn symulio drwy ddefnyddio meddalwedd arbennig yn uniongyrchol, ac yn rhoi'r datrysiadau gorau gydag gostau cyfiawn.
Mae'r lansiad a'r gwasanaethau o Pingcheng wedi'u cynllunio i helpu clients cyflawni eu targedau yn y busnes. Rydym yn canolbwyntio ar wneud mwy ac yn cynnig potensial a bywyd i'ch cynhyrchu. Mae PingCheng yn ystod o strydoedd mewn cylindr rydych chi wedi chwilio amdano. Rydyn ni'n partner sy'n darparu cyfleoedd.
Mae Pingcheng nawr yn dod o hyd i dros 20 safle gynhyrchu a 50 gwaith technegol arbenigol. Maen nhw'n strodeo mewn cylindr. Yna, mae'r cynnyrch yn cael ei archwilio gan offerynnau mesur Mitsutoyo a ChMM sydd yn cael eu harddeiliwch yn gyson. Mae gwirio dwbl yn sicrhau bod ansawdd ein cynnyrch yn deilliol a threfnus. Mae'r macinio a'r adeiladu o'r hanfodion allweddol yn cael eu rheoli a'u harchwilio.
Gwasanaethau ein cleientiaid yw strôd mewn cylindr. Ar ddegawd wedi'r i ddarpario gwasanaethau ar gyfer mecanu a datblygu cydweithrediad agos â chwmnïau Jepanoleg wedi eu hysgrifennu. Mae cyngor Pingcheng i werthu'n wir yn seiliedig ar ddegawd o brofiad a dealltwriaeth gwaethyngol o'r maes hon. Pan rydym yn derbyn cais am ddatganiad, edrychom ar y llinellau a'r symalau yn ein feddallogedigedig fel gallwn ni, ac roi'r atebion gorau posib ar gyfer prisiynau dioddefus.
PingCheng yn Gymraeg gwybodaeth am ddiogelwch a llwyddiant. Rydym yn dymuno bod ein cwmni yn cael dyfodol brilliant. A hefyd y cyfeirnod i enw o amser Heisei yn Jepuni, sy'n dangos fod ni wedi mynd trwy unrhyw stres ond yn parhau â phedair uchel ac safonol i gyd ar hyn o bryd. PingCheng yw'r cynllunydd draddodiadol rydych yn edrych amdano.
Aozhuangchen Village, Xiaoshan District, Hangzhou, Zhejiang, China
Copyright © Hangzhou Pingcheng Machine Co.,Ltd. All Rights Reserved Polisi Preifatrwydd
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
VI
GL
HU
TH
TR
FA
GA
CY
IS
KA
LA
MI