האם ראית פעם סטROKE בחד מהצילינדרים? זה עשוי להישמע מפחיד, אך למעשה זו בעיה נפוצה שיכולה להתרחש עם המנוע. מכשול בצילינדר אחד מתייחס לכך שהליסתור בצילינדר לא מסוגל לבצע תנועה חילופית כראוי, כפי שהיה צריך. זה יכול לגרום לבעיה בהפעלת המנוע ובסופו של דבר להרס משמעותי אם זה לא מוקן בזמן. כמו הגוף שלנו, המנוע צריך לעבוד נכון כדי להניע, והמערכת הפנימית חייבת לבצע את הפונקציה שהיא אמורה.
הגליל הוא גורם חיוני של כל מנוע שבו המטוטל זז. במהלך התנועה המחזורית שנוצרת על ידי המטוטל הזז מעלה ומטה בתוך הגליל, כל מה שכולל תורם לייצור כוח המשמש להנעת גלגלים של מכוניות או כל דבר אחר. מטוטל שלא זז חלקות אומר שהמנוע לא יכול לייצר מספיק כוח. זה יכול להאט את המכונית, מה שאומר שיקח יותר זמן לעבור מרחקים. כמו כן, עשויים לחוות הרבה רעישות או רעידות אם אי פעם תהיה רעידת אדמה אחת מהסיבובים. זה היה לא נוח לנוסעים בתוך הרכב והביא להם חוויה גרועה של נסיעה.
אם אسطון חווה יותר מדי תנועה ותלובש את המנוע שלך, הפסד כוח הוא בדרך כלל הסימן הכי שכיח. זה אומר שהמכונית שלך לא תהיה מסוגלת להגיע למהירות מקסימלית כמו שהיא יכולה, ותשתמש בכוח רב מדי כשעולה על גבעות.ßerdem, אתה עשוי להרגיש שהמכונית רוטשת או קופצת במהלך נסיעות. קולות דפיקה או מכה מהמנוע - הקולות האלה הם סימן שתנועה אחת באחד האסטונים של המנוע שלך עלתה. אלו הם הסימנים שאתה צריך לקחת בחשבון ולנסות להבין מה קורה כשדברים הולכים לא נכון.
למרות שגורמים סיבות רבות יכולות לגרום לבוא לתקלה בcilinder. היגיון-חלקים של המנוע שלך עלולים להישחק עם הזמן, או ניזוקים כתוצאה מהתאונה/מפני שהם היו פגומים מהמפעל. גם חלקי המנוע שלנו בסופו של דבר יתנו את נשמתם, בדיוק כמו שהנעליים שלנו לא תומכות אם אנחנו לובשים אותן זמן רב מדי. הבעיה תהיה בפיסטון ובצילינדר. לפעמים רמת השמן נמוכה או שימוש בשמן מאיכות גרועה יכולה גם לעורר בעיות. השמן: הוא משמש כדי לשמור על חלקים של המנוע בתנועה, ולכן צריך לשנות אותו כל כמה חודשים.
אם אתה חושב שהמנוע שלך יש לו צילינדר ש"נופל", זה מאוד קריטי לזהות ולתקן זאת בהקדם האפשרי. אנשי מקצוע (מכונאי) שיודעים איך לתקן מכוניות יכולים לבדוק את המכונית ולקבוע מה לא בסדר איתה. או שהם עשויים להשתמש בכלי מיוחדים כדי להביט כיצד הפיסטון והצילינדר עובדים. כלי התהליך הם חיוניים כדי לדעת מה קורה בתוך המנוע.
המехניק - על סבוכות הבעיה - ומציע לתקן אותה אחרת. אם הבעיה התעוררה עקב רמות נמוכות, אז תוספת שמן עשויה לעזור לתקן את הבעיה. במקרה הגרוע ביותר, עשויים להיות דרושים עבודות מנוע גדולות כדי לבנות מחדש או להחליף את המרכיבים שניזוקו. לכן, תמיד עדיף שיהיה מישהו מקצועי לטפל בהתקלות. זה אומר שהכל נעשה היטב כמו שרופא מוסמך יטפל בריאותך.
אני מודה ששבירה בסילינדר יכולה להיות משהו בלתי נמנע מדי פעם, אבל עם הרבה דרכים לשמור על בריאות המנוע שלך你不 צריכות למצוא את עצמך בcased תקן יקר. מלבד התמורות הבהירות, להתחיל, אין צלול ירוק על רכב המים שלך PC חייב לעשות את التنظيف והתחזוקה בעצמו. זה גם מושך לדברים רגילים כמו החלפת שמן וחלפת פלאג. שירותים כאלה עוזרים מאוד לשמור על בריאות המנוע ויכולים למנוע כל תקלות מלהת衮 למשהו גדול יותר, כמו ביקורים תכופים אצל הרופא תורמים לבטחון שלנו.
בהתבסס על STROKE בצינור ובין הבנה עמוקה של העסק, פינגצ'נג מוקדשת לספק ללקוחותיה מחירים הוגנים. כאשר מקבלים בקשה/Dkוטציה, אנו מסתכלים על התוכניות ומסתדרים מיידית באמצעות תוכנה מיוחדת, ומציעים את הפתרונות האפקטיביים ביותר במחירמחירים הוגנים.
השרשרת האספקה והשירותים של פינגצ'נג נועדו לעזור ללקוחותบรรיש את המטרות שלהם בעסקים. אנו מרכזים על הרחבת הגדלת הפוטנציאל והחיים של ייצורכם. פינגצ'נג הוא הקו בcilinder שמחפשתם. אנו שותף שמספק הזדמנויות.
פינגצ'נג היא הבית לעבר 20 מתקני ייצור ו-50 עובדים טכניים בעלי ניסיון. הם מבצעים פעולות בcilinder. לאחר מכן, המוצר עובר בדיקה על ידי כלים מודדים של מיטסוטויו ו-CMM שמשתנים תקופתיים. בדיקה כפולה מבטיחה שהאיכותלנו של המוצרים שלנו מדויק ויציב. הייצור וההרכבה של כל המרכיבים המפתח נשלטים וניתנים לעקבות.
שירותהנו שירות לקוחותי לקוחות הלקוחות שלנו היא סטROKE בcilINder. ליותר מעשורurnished Nouservices של חיתוך ופתחנו שיתופי פעולה קרובים עם חברות יפניות מובילות. התמדה של_pingcheng למחיר实在 נבנה על תקופת חוויות ארוכת שנים והבנה עמוקה של תחומים אלה. כאשר אנו מקבלים בקשה לשאילתה, אנו בודקים את המפות והסימולציות בתוכנתpecialized שלנו בהקדם האפשרי, ומספקים את הפתרון המתאים ביותר במחיר מחיריםfordabLe.