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parti in fonderia a pressione elevata

Amici, le parti di gettatura sotto pressione non sono affatto le creature rare che potreste pensare. La buona notizia su queste parti è che richiedono molto poco tempo per essere prodotte. Soprattutto utili per le aziende che producono molte parti in un tempo limitato. Questo è importante perché consente alle aziende di produrre parti per i loro clienti velocemente, il che a sua volta aiuta i clienti a soddisfare la domanda più rapidamente - una considerazione chiave in un mercato competitivo.

Infine, il singolo vantaggio più importante di queste scelte è che offrono una forza e durata senza pari. Sono anche resistenti e in grado di reggere una grande quantità di pressione prima di rompersi o diventare problematici. Questo li rende ideali per settori come quello automobilistico, dove precisione e forza sono fondamentali. Le parti del motore o il telaio di un'automobile, ad esempio, devono resistere a carichi elevati ed agli elementi. Essi sono in grado di resistere a tutto ciò, e queste parti di gettatura sotto alta pressione si comportano piuttosto bene in gran parte delle situazioni.

Panoramica del processo di produzione

La pressione elevata è essenziale quando si forza il metallo fuso a passare attraverso un'apertura piccola, spesso chiamata ugello. Questa pressione è ciò che impedisce al metallo di fluire in tutti gli angoli dello stampo e di compattarsi al suo interno. tudate=utacolndow_sha letattle][nopraport_dding On Pre view 62666 ]! Infine, il metallo fuso viene versato nello stampo e lasciato raffreddare; in questa fase passa da uno stato liquido a uno quasi solido: a questo punto si ottiene l'oggetto con la stessa forma dello stampo. Il motivo per cui questa fase è così critica, ovviamente, è perché influisce direttamente su come il pezzo si adatterà e funzionerà in seguito.

Tipi di industrie in cui si ottengono solo parti di gettatura a alta pressione. Nell'industria aerospaziale, vengono utilizzati per alloggiamenti e coperture dei motori degli aerei e razzi spaziali — entrambi i tipi che contengono materiali porosi, tenendo lontano tutto questo disordine all'interno dei motori che girano a 3mila (!). Nell'automotive, componenti principali (pistoni del motore) e elementi di chiusura che fungono da mezzo di fissaggio per nodi avanzati del telaio; questi vengono presi in considerazione nel processo complessivo delle prestazioni e della sicurezza veicolare.

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