חברה, חלקים של ציפוי תחת לחץ אינם חיות נדירות כמו שעשויים לחשוב. החדשות הטובות בנוגע לחלקים אלה היא שהם לוקחים מעט מאוד זמן לייצר. במיוחד שימושי עבור עסקיםות שמייצרות הרבה חלקים בזמן מוגבל. זה חשוב מכיוון שהוא מאפשר לחברות לייצר חלקים עבור לקוחותיהם במהירות, מה שבעזרת זה עוזר ללקוחות להפגיש את הביקוש מהר יותר - התחשבות חשובה בשוק התחרותי.
לבסוף, היתרון החשוב ביותר של בחירות אלו הוא שהם מציעים חוזק ועמידות ללא גבולות. הם גם עמידים ויכולים להתמודד עם כמות גדולה של לחץ לפני שהם נשברים או הפכו לבעייתיים. זה גורם להם להיות אידיאליים לתעשיות כמו אוטומובילית שבה דיוק וחזקה הם חיוניים. חלקים של מנוע או המסגרת של רכב, למשל, צריכים לעמוד בטענים גבוהים ובתנאים קשים. הם מסוגלים לעמוד בכל זה, והחלקים האלה של ציפוי תחת לחץ גבוה עושים זאת היטב ברוב המקרים.
הלחץ הגבוה הוא חיוני כאשר מזיזים את המתכת הנמסה דרך חור קטן, שנקרא לעתים קרובות נווזל. לחץ זה הוא מה שמנע את המתכת מלזרום לכל הפינות של המודל ולחוץ על עצמה [ucdakeyend[התצוג]!! תמצאו את האמצע של כל זה ב-[Ios wald McGr aw]((&[ https://www.ioswaldmcgraw.com/news])border-align &[exths-show-id=end אבא הודו_the _boardling_quis delfiaudadest runty ecora secretion utah verte[tudate=utacolndow_sha letattle][nopraport_dding On Pre view 62666 ]! לבסוף, מתכת נמסה נשפכת לתוך המודל ומשאירים לה להקרין; כשזה קורה, היא עוברת ממצב נוזלי למצב כמעט מוצק: ואז יש לנו מה שיהיה הפריט באותו צורה. הסיבה שהשלב הזה כל כך קריטי, כמובן, היא שהוא קשור באופן ישיר לאיך טוב החלק מתאים ועובד בהמשך.
סוגי תעשיות שבהן תקבלו חלקים רק בדפוס תחת לחץ גבוה בתעשיית התעופה, הם נכנסים לתאים יחד עם כיסויי מנועי מטוסים וrockets חלל — שני הסוגים שמכילים חומרים פורוזיים שמונעים את כל הבלגן הזה בתוך מנועים שעובדים 3 אלף (!) בענף הרכב, חלקים עיקריים (לסתות מנוע) וлементים מסביב שפועלים כאמצעי מחבר לצמתים מתקדמים של מסגרת; אלו נספרים בתהליך הכולל של הביצוע והבטיחות של רכב.
היום, עבודה מאוד מפותחת על דפוס תחת לחץ גבוה היא לעשות תקציר באמצעות תוכנה ומחשבים. אלו הם תוכניות ברמה גבוהה שנותנות לאינזiners ויצרנים את היכולת להפיק חלקים חכמים יותר. כך, מolds או איך המתכת הנמסה תזרום, כדי לתת לנו מבט אל מקום שבו יקרה מלאי ממש לפני realizaion חלק וזה במיוחד שימושי כדי לוודא שהמושג הסופי יוכל לענות על כל המטרות/הסטנדרטים שלו.
בנוסף, צפוי להיות התקדמות בהקטנת משקל של גיגיות באמצעות אלומיניום ומגנזיום. חומר מוצק שכזה הוא די צפוף, ולכן ניתן להשתמש בו כחלופי חלקים להקטנת המשקל. בנוסף ליסודות קלים, מכונית קלה יותר יכולה להיות הרבה יותר יעילה בצריכת דלק, והיתרון הזה מסייע ללא ספק לסביבה שלנו (תקדמאות). זה קריטי בתעשיות אוטומוטיביות וחלל-אוויר שמחפשות להקטין משקל בכל מחיר.
לסיום, יציקת מתכת תחת לחץ גבוה מציעה: ייצור מהיר של חלקים; תכונות מכניות מצוינות ומשתנות; מגוון רחב של מושגים עיצוביים/חלקים שיכולים להפיק תועלת מיצירתם. הם באמת טובים כמו רבים בבתים שבהם הם מאחדים את המוצרים ומעבירים עתיד שברור כבר מוגבל רק על ידי הרעיונות החדשים והרעיונות כדי להישאר בתוך הגבולות, [],[].
פינגצ'נג מפיק עכשיו חלקים מטביעה בלחץ גבוה ועוסף 50 עובדים טכניים מוכשרים. הם מחויבים להספקת איכות גבוהה ביותר. כלים למדידה של מיטסוטויו ו-CMM מתוקנים באופן קבוע. הבדיקה כפולה שומרת על איכות אמינה ומדויקה. המיחזור וההרכבה של כל המרכיבים המפתחיים ניתנים לעקיבה קלה ובקרה.
עם עשרות שנים של ניסיון והבנה של התעשייה הזו, פינגצ'נג מוקדשת לספק לצomers מחירים הוגנים. לאחר קבלת בקשת הערכה, אנו מייצרים חלקים צלחה תחת לחץ גבוה בתוכנת המומחית שלנו מיד, ומשם מספקים את הפתרון הטוב ביותר עבור עלותך.
פינגצ'נג מתחייב לעזור לצomers להגשים את יעדי העסקים שלהם באמצעות שרשרת האספקה וחלקים של צלחה תחת לחץ גבוה. אנו מתמקדים לעזור לך להגדיל את תקופת החיים והערך הפוטנציאלי של מוצרים שלך. פינגצ'נג יכולה להיות המנוף הייצור שהזקקת. אנו שותף אמין שיוכל לספק הזדמנויות.
השירותים שלנו ללקוחות מוקדשים להנאתכם. כבר יותר מ-20 שנה אנו מספקים שירותים של חיתוך מכני וחלקים של ציפוי תחת לחץ גבוה עבור חברות יפניות מפורסמות בענף. על סמך עשרות שנים של ניסיון וידע בתחום זה, פינגצ'נג מוקדשת להציע ללקוחות מחירים אמינים. לאחר שקיבלנו בקשות לתיק, אנו בודקים את התוכניות וממשיכים באמצעות תוכנה מומחית מיד, ומציעים את הפתרון הטוב ביותר במחירים מתאימים.