בבלוג הזה נגלה מה בדיוק עושה תיבת הילוכים. תיבת הילוכים היא סוג מיוחד של מכונה וחלק ממנה שעוזר להעביר כוח מאחד מקום לשני. חשב על זה כמו עוזר שמלווה את הכל כדי להבטיח שהכל רץ בצורה חלקה. טורבינה רוחית יש לה בלדות - חלקים גדולים ורחבים שמצפים את הרוח והופכים אותה לסיבובים. תיבת ההילוכים לוקחת את האנרגיה מסובבת שאולה אלפי סיבובים לדקה וממירה אותה לבערך שלושים פעמים איטי יותר עבור שליטה. אז, המנוף מומר את האנרגיה הזו לאנרגיה חשמלית!
בדרך כלל, תיבת הילוכים נמצאת בראש המטחן הרוחי ליד המקום שבו היא מחוברת לנקלל. הנקלל הוא החלק של מטחן הרוח שמכיל את המנוף ואת מספר רכיבים מפתח נוספים. זה חשוב מאוד כי הוא חייב לנהל כמות גדולה של אנרגיה וכוח. זה אומר שהוא צריך להיות חזק במיוחד ומאובטח, כמו גיבור על שמבטיח שהכל ירוץ חלק.
תא הילוך עושה זאת מעט על ידי התגברות על הסיבוב והעברת האנרגיה למחולל. כתוצאה מכך, הטורבינה יכולה לייצר יותר חשמל עם כמות הנכונה של רוחות נושבות. ואז תא הילוך — מאוד חשוב כדי להגשים את הרוח בצורה אופטימלית, שימושית ויעילה יותר! זהו תעלת שיכולה לקשר את אנרגיית הרוח עם החשמל שאנו משתמשים בו כל יום בבית.
הסיבוב חוזר על עצמו, עם קבוצת תיבות הילוך שונה מעורבת. הפלט מהמגניט הוא בצורת זרם מחליף (AC) - הוא חייב להפוך לזרם ישיר (DC) לפני התאמה לרשת גדולה. זה דומה לשינוי מסלול על כביש מהיר כדי להגיע יציאה הנכונה. תיבות ההילוך יכולות לשנות את AC ל-DC, ולשלוט במתח כך שיתאים לרשת החשמל. זה חשוב מאוד כדי שהחשמל יוכלו להיעשות בשימוש בצורה בטוחה ויעילה.
עדיין כך הוא עם מילויים וGEARS של נהיגה סופית כי הם לא נמיכו עדיין, אבל תכנוני תיבה חדשים משתמשים ב质ריאלים קלים יותר וחזקים כדי להתמודד עם הבעיה זו בלי להישבר. תיבות גיר אחדות יכולות לעבוד אפילו ללא שמן, מה שממש חוסך עלויות תחזוקה ומאפשר שימוש קל יותר. זה גם מסוגל לאתר בעיות מוקדם עם חיישנים חדשים לזמן קצר יותר מחוץ לעבודה והחטאים את עלויות התיקון. זה מאפשר לטורבינות רוח להמשיך ולפעול ולהפיק חשמל ללא כל התערבות!
בזכות המיקום שלהם והלחץ הסטנדרטי היומיوم שהם חווים, sóc אחרי תיבות ה-Gear של טורבינות רוח יכול להיות מאתגר. אחת מהצעדים כדי לוודא שהכל עובד נכון היא לשמור על תיבת ה-Gear במצב טוב. זה כולל: בדיקת רמות השמן, ניקוי האזור בית הנקיון והשחתה כדי למנוע נזק, ובידוד שיני הגיר עבור כל סימן של הflt או נזק.
החלפת תיבת הילוכים היא יקרה מאוד, ולכן כמה חברות מתחשבות להחליף רק את החלקים השבורים במקום תיבת הילוכים שלמה. זה יכול לחסוך עלויות וליישם את חיי תיבת הילוכים. זה דומה לתקן פירור בשק שלך במקום להחליף אותו כולו... זה עשוי להיות קל יותר לשמור על בריאות תיבות ההילוכים בלי פשוט להשליכן.
על סמך תיבת הילוכים לטורבינות רוח וידע בתחום העסקי, פינגצ'נג מוקדשת לתת ללקוחות מחירים אמינים. אנו מanalyses את התוכנית, מציירים מחדש את התוכנית באמצעות תוכנה מומצאת为此, ואז מציעים את המחיר הטוב ביותר.
היום, פינגצ'נג מפעילה יותר מ-20 מתקני ייצור ומציעה מגוון רחב של תיבות הילוך לטורבינות רוח. המטרה שלהם היא לספק איכות גבוהה. מכשירי המדידה של מיטסוטויו וה-MMM מתוקנים באופן קבוע. בדיקה כפולה עוזרת לשמור על דיוק של התוכניטים שלנו ושיפוטיות. כל חלק יכול לעקוב ולהתאים במהלך חיתוך והרכבה.
פינגצ'נג היא שותפה לכל אורך חייו של תיבת הילוך לטורבינות רוח. מסירת התוכניטים היא רק ההתחלה של השותפות שלנו. שירות הלקוח שלנו עוסק בהבטחת רצונכם. כבר יותר מ-20 שנה אנו מציעים שירותי חיתוך ובונים שותפות קרובות עם חברות יפניות ידועות בתעשייה. על סמך עשרות שנים של ניסיון וידע בתחום זה, פינגצ'נג מוקדשת להציע ללקוחות שלנו מחירים אמינים. אנו בודקים את התוכנית באמצעות תוכנה מתקדמת ואז מספקים את הפתרון הטוב ביותר במחיר סביר לאחר שקיבלנו בקשות לתובע.
פינגצ'נג מתחייב לעזור ללקוחותינו להשיג את המטרות שלהם בעסקים שלנו באמצעות שרשרת האספקה והפתרונות השירותים שלנו. אנו מתמקדים בסיוע להרחבה ותא הילוך של טורבינות רוח של מוצרים שלכם. פינגצ'נג הוא יצרן אמין שאחרי אותו חיפשתם. אנו ספק אמין של הזדמנויות.