טורבינות רוח הן מקורות טובים של אנרגיה ירוקה. הן דרך להפיק חשמל ללא נזק נוסף לסביבה או zonder להזדמנת אותה. סוג מסוים של טורבינה רוחית הוא טורבינות רוח עם תיבת גירוי גבוהה. הטורבינה הזו עובדת מעט אחרת מהקודמת בגלל שיש לה תיבת גירוי המשמשת כדי להקטין את המהירות ולאחר מכן לבסוף להעביר את האנרגיה שנוצרה מאנרגיה של הרוח.
דברים מעניינים על תיבת ההילוכים טורבינת רוח על הטורבינה, הרוח תופסת את הלהבים קודם. הרוח, כשהיא נושבת, גורמת ללהבות לנוע בתנועה מעגלית. הוא סובב חלק שנקרא הרוטור. הרוטור מחובר לקופסת הילוכים, למעשה, זה אותו הדבר שנותן למנוע חשמלי את "עיקור הפלאפ" שלו בתנאים של סיבוב נמוך מאוד. תיבת ההילוכים לוקחת את הסיבוב המהיר הזה ומעבירה אותו לגנרטור, אשר מסתובב במהירות הנדרשת לייצור יעיל. גנרטור זה כנראה המרכיב החשוב ביותר מכולם כי הוא הופך תנועה מסתובבת לחשמל. מכאן, החשמל מופץ לבתים ולעסקים. אנחנו מעבירים בה הרבה דברים -- אורות, מחשבים ומכשירים אחרים.
בשנים האחרונות היו הרבה שיפורים בגיבויי המגניטים. אבל הם הגדילו את הגודל והעוצמה של המגניטים, מה שמאפשר להם להאיץ יותר רוח ומייצר עוד אנרגיה.ßerdem, החומרים לגופי הגיבויים עצמם התעדנו. ההגנה הקדמית מגבשת את הגיבויים, מה שמאפשר להם לעמוד בתנאים קשים כמו רוחות חזקות או גשם כבד. אז במילים אחרות, גיבויי המגניטים יעבדו טוב יותר ויש להם חיים ארוכים יותר, מה שטוב עבור אנרגיה ירוקה.
על גלגלים הרוח להתקין תחזוקה כדי שהקופסה של שיניים לא תיפגע. לכן, שמירה עליהם בצורה טובה מאריכה את חייהם ועוזרת להם לעבוד בצורה אופטימלית. אכיפה על המTRL כללה בדיקות קבועות וניקוי מהקופסה של שיניים כדי לוודא שהיא לא מלוכלכת או פגומה. גם החלפת חלקים שנחשו חשובה כדי שהטורבינה תעבוד ביעילות מרבית. כאן שמן מכני עוזר ללובד את החלקים המזיזים כדי להפחית חיכוך והרס. הקופסה של שיניים היא חלק חשוב - אם משהו ישתבש בה, יש לתקן אותה או להחליף אותה ללא דיחוי. צעד פשוט זה יכול לעזור להימנע מבעיות גדולות יותר בהמשך.
הטורבינות הרוח יוצרות בשני סוגים: עם תיבת גיר ועם דריבת ישר. ההבדל העיקרין בין שני הסוגים של טורבינות רוח הוא שטורבינת הרוח עם דריבת ישר אין לה תיבת גיר. המגלה שלה מחובר ישירות לציר הפלט עם מפיק מעל. זה אומר שיש להם פחות חלקי חילוף שיוכלו לתקוע. נכון לעכשיו, טורבינת הרוח עם תיבת הגיר היא אחת הזולות ביותר לייצור, ולכן היא נראית לעיתים קרובות.她们 גם יותר קלות להתחזוקה מכיוון שהטכנולוגיה מוכרת היטב. עם זאת, טורבינות עם דריבת ישר בדרך כלל קטנות יותר ויש להן פחות חלקים נעים מאשר יחידות עם תיבת גיר, מה שאומר שהן צריכות להיחזק היטב כדי לספק ציוד חשמלי אמין במשך שנים.
היום, פינגצ'נג מחזיקה במעל 20 מתקני ייצור ומייצרת יותר מ-turbines תיבת גלגלים. המטרה שלהם היא לספק איכות גבוהה. מכשירי המדידה של מיטסוטויו וה-CMM מสอบים באופן קבוע. בדיקה כפולה עוזרת לשמור על דיוק של המוצרים שלנו ויציבות. כל חלק יכול לעקוב ולהיות מונחה במהלך הייצור והאספה.
שירותהירות הלקוחות שלנו מוקדשות להישג השיפוט שלך. כבר למעלה מ-20 שנה אנו מספקים שירותים של חיתוך ותיבות גירויים לטורבינות רוח של חברות יפניות מפורסמות בתעשייה. על סמך שנים של ניסיון וידע בתעשייה, פינגצ'נג מוקדשת להציע ללקוחות שלנו מחיר אמין. אנו בודקים את התוכניות באמצעות תוכנה מיוחדת והופכים את הפתרונות הטובים ביותר במחיר עלויות הגיוניות ביותר לאחר שקיבלנו בקשות לתיקי מחירים.
על סמך תיבות גירויים לטורבינות רוח ובין הבנת העומק של העסק, פינגצ'נג מוקדשת להעניק ללקוחות שלה מחירים צודקים. כאשר אנו מקבלים בקשה לתיקי מחירים, אנו בודקים את התוכניות ומשתמשים בתוכנה מיוחדת מיד, ומציעים את הפתרונות המאכלסים ביותר עם עלויות צודקות.
שרשרת ההספקה והשירותים של פינגצ'נג נועדו לעזור ללקוחות להשיג את מטרות העסק שלהם. אנו מתמקדים במשתנים ובקופסאות גיר של טורבינות רוח. פינגצ'נג היא המנפце'liable שמחפשתם. אנו שותף שמציע אופציות.