Ko je treba govoriti o strojni opremi, je dvojni nosilec pomemben tehnologij. Ta edinstven pristop vključuje uporabo ne enega, temveč dveh nosilcev, ki sta nameščena neposredno znotraj ene sklopovine, da stabilizirata vrteči stolp. Ta oblika načrtovanja poudarja, da se osa mora gibati pravilno in brez titranja. Zahteva po samostojnosti: Pri delu s sistemom z dvojnim nosilcem je potrebno upoštevati več kritičnih knjižnic načrtovanja (Poglavje 6 Zbirke).
Splošno rečeno je sklopovina sama po sebi ogromen dejavnik že na začetku. Morala mora močno podpirati nosilce in vrtečo oso znotraj svoje pevnosti. To vključuje izbiro najkakovostnejših materialov, ki zagotavljajo vse aspekte življenja v teh okoljih. Načrtovanje sklopovine mora tudi omogočiti, da so nosilci zaklenjeni na mestu, pri čemer med njima more biti primerna razdalja, ki zagotavlja pravilno podporo gibanja ose.
Zdaj nadaljujmo z lovkami, njihov načrt je enako pomemben. Te morajo biti izgradnje za prenašanje neprestanega vrtjenja osi, zato pa material, ki se ne bo cas po casu deteriore z vsakim obratom. Prav tako morajo ležaji biti tesno integrirani s sklopom, da ne bi prišlo do nobenega naključnega šake ali ohyba osi med njegovo delovanjem.
Nazadnje, je treba upoštevati celotno konstrukcijo te ose. Ta načrt konstrukcije mora tudi sinhronizirati z ležaji in sklopom, ki ga podpirata, zato ni mogoče nobeno malfunctions med njegovim procesom vrtjenja.
To pomaga izboljšati spremenljivost, tako da določena rešitev oblika dvojnega nosilca ni nujno namenjena, v primerjavi s trenutnim trenutkom, ko je morda resnično v uporabi ter tudi v obliki učinkovitosti na večini obdobjev povezanih.
Možno največji predajni argument sistemov z dvojnimi nosilnimi omotnicami je, da ponujajo dolgotrajnost. Sistemi kot so ti, dajo valu dodatno olajšavo, da se izognemo katerikoli hodi ali zakrivljenosti, ki jo more uporabiti za razpadnoto znotraj vaše mašine. Ta dodatna pospešitev tudi zmanjša stres, ki ga nosilci postavijo, kar pomeni daljši življenjski čas.
Prav tako rešitve z dvema nosilnima omotnicama še bolj izboljšujejo učinkovitost z manjšanjem trenja. Z dvema nosilcema, ki podpirata val, se zmanjšajo količine trenja v primerjavi s sistemom z enim nosilcem, kar omogoča gladkeje delovanje in manjše porabe elektrike. Takšno povečanje učinkovitosti lahko privede tudi do znatnih stroškovnih shranjitev v času, saj zmanjša splošne operacijske stroške mašine.

Tehnologija z dvojnim ložiščem je v srcu številnih strojev, ki podpirajo vrteče osi. Ključ te inovativne metode je postavitev dveh krogel v ložišču, ki omogočata natančno vrtenje. Pravi trik leži v popolnem oblikovanju ložišč in krogel, kar praktično zagotavlja, da se med delovanjem ne bodo pojavile težave s osmi.
Še ena variacija je v materialih, uporabljenih za oboje ložišči in krogele, odvisno od posebnih zahtev aplikacije. Med najbolj pogostimi materiali so nerdzava jeklja, aluminij in plastika; krogele pa lahko izdelamo iz mnogih različnih vrst materialov, kot so keramični, bronz ali hoplorplastični {?}
Sistem z dvojnim ložiščem za krogele je potrebno načrtovati glede na velikost in težo stroja, ki se giblje ob določeni hitrosti, s katero vrteča os obrva, ter stopnjo stresa. Ti dejavniki so ključni, da se pravilno določijo in izberete krogle, ki jih potrebujete za vaše ložišče z krogelami.

Obstaja veliko prednosti dvojnega nosilnega sistemu v primerjavi s tradičnim enobearing načrtom, ki vključuje povečano robustno kakovost, operacijsko učinkovitost in zmanjšano trenje. Vse te prednosti skupaj sodelujejo, da izboljšajo delovanje stroja in značno zmanjšajo operacijske stroške ob času.
Vendar pa je treba imeti na umu omejitve dvojnega nosilnega sistema. Zaenkrat je strošek integracije visok v primerjavi z enobearing modeli, ker za produkcijo potrebuje več materiala in dela. Ti sistemi bodo zahtevali pogostejše vzdrževalne preverjanje kot njihovi enobearing protiparniki, saj je potrebno redno preveriti obe nosilke za funkcionalnost.
Prav tako je pomembno opozoriti, da so sistemi z dvojnim ločilom morda ne primerni vseh časa, odvisno od zahtev aplikacije. Dvojno ločilno omotalo ni strogo potrebno v nekaterih aplikacijah in uporaba bi bila nepotrebna (morda tudi izgubljena) S potjo A - Pot ne zahteva dvojnega ločilnega omota.

Optimalna delovanja zahteva sistem s dvojnim ločilnim omotalom prilagojen zahtevnim potrebam vaše posebne aplikacije. Ta prilagoditev bo vključevala spremembo v obliki omota in ločil, da se jima naredi združljiva z strojem in da zagotovita dovoljno podporo osi.
Izbira materiala: Prilagajanje s spreminjanjem materiala v omotu in ločilih. Na primer, stroji, ki delujejo v težkih klimatskih pogojev, bodo zahtevali korozijo in rž odupno omotalo in ločila za pravo delovanje.
Podobno lahko različne prilagoditve vključujejo spreminjanje razmika ali povečanje velikosti nosilcev, da se zagotovi optimalna podpora med uporabo, hile omogočajo iznos med delovanjem.
Zato je tehnologija dvojnega nosilnega ogradja smatrana zelo uporabno in pomaga izboljšati delovanje strojev z dolgo storitveno življenjem. S kombinacijo prilagojenega načrta za izpolnitev trenutnih specifikacij, oceno prednosti in omejitev ter posameznim pristopom, si dvojno nosilno ogradbo lahko dokazuje kot trdno rešitev z visoko učinkovitostjo, ki deluje primerno na širokem spektru strojev.
Na podlagi dvojnega nosilca in globokega razumevanja poslovnih potreb se Pingcheng posveča zagotavljanju poštene cene svojim strankam. Ko prejmemo zahtevo za ponudbo, pogledamo risbe in jih takoj simuliramo z uporabo posebnega programskega orodja, pri čemer ponujamo najučinkovitejše rešitve po poštenem strošku.
Pingcheng se zavezuje, da svojim strankam pomaga doseči poslovne cilje prek lastnih rešitev v verigi oskrbe in storitvah. Osredotočeni smo na podporo podaljševanju življenjske dobe in izboljšanju dvoslediščnih ležajnih ohišij vaših izdelkov. PingCheng je zanesljiv proizvajalec, katerega iščete. Mi smo zanesljiv dobavitelj priložnosti.
Naša storitev za stranke se osredotoča na vašo zadovoljstvo. Več kot 20 let ponujamo ohišja dvojnega ležaja in vzpostavljamo trdno sodelovanje z japonskimi podjetji, ki so v industriji dobro znana. Na podlagi desetletij izkušenj in globokega razumevanja te industrije se Pingcheng zavezuje, da svojim strankam ponuja pošteno ceno. Risbo pregledamo z uporabo specializirane programske opreme in že ob prejemu povpraševanja za ponudbo predlagamo najučinkovitejše rešitve po najbolj razumnih stroških.
Pingcheng danes gosti več kot 20 proizvodnih obratov in 50 izkušenih tehničnih delavcev. Proizvajajo ohišja dvojnega ležaja. Nato izdelek preverijo merilni instrumenti znamke Mitutoyo in koordinatni merilni stroj (CMM), ki se redno kalibrirajo. Dvojna preverjanja zagotavljajo natančno in stabilno kakovost naših izdelkov. Obdelava in sestava vseh ključnih komponent sta nadzorovani in sledljivi.