Iz opisa, redukcija brzine u vindiku može delovati kao nešto teško razumljivo, ali kada uproštimo šta svaka komponenta radi, tada to više smisla. Redukcija brzine je jedinstveni mehanizam u vindiku. Glavni posao je da ubrzaju okretnje lopatica turbine. Kako se ove lopate okreću brže, one mogu proizvoditi tone električne energije koju možemo da vidimo u kućama i poslovnim prostorima širom.
Ovo se postiže pomoću mernog okretala, koji koristi niz zupčanika koji se okreću sa zaticima vetrogenezisa. Okretanje zatitaka počinje da okreće veliki zupčanik. Zatim je taj zupčanik bio spojen sa manjim zupčanikom. Sistem ovih zupčanika je preplitan tako da uzrokuje bržu rotaciju zatiča. Ova povećana brzina je od ključne važnosti jer pomaže da se proizvede više snage, čime se vetrogenezis postaje izuzetno efikasan.
Proces kupovine reduktora za vetroelektrane bio je izazov za mnoge ljude, a to je zato što kada dobijete pogrešne reduktore za svoj pogonski sistem, šteta se može odraziti ne samo na generisanje energije, već i daljnji razvoj može biti ograničen. Ako je reduktor previše mali, neće moći da obradi tu vrstu snage koja dolazi od turbine – i dobićete neefikasan sistem u najboljem slučaju. S druge strane, ako je reduktor previše veliki, može postati vrlo skup i nepohodan za upotrebu. To znači da je od ključne važnosti pronaći i pravilno prilagoditi reduktor odgovarajućih dimenzija.
Reduktori za vetroelektrane obično rade ispravno, ali u nekim slučajevima mogu doći do grešaka. Često se pojavljujući problem je oštećenje zuba unutar reduktora. [To može biti posledica brzog rotiranja lopatica u jakom vetru. Ako se ovaj problem ne reši, sa vremenom će nastati problema.
Da biste izbegli ovaj problem, trebalo bi da redovno proveravate i brinete o redukarima pre nego što problem postane ozbiljan. To znači vršenje redovnog održavanja i provera. Kada to uradite, može pomoći da pronađete male probleme pre nego što se pretvore u punopraćne zakrpe — štedeći vašu veterobinku kako bi radila što glatko (i efikasno) što je moguće.
Sa rastućom potrebom za čišćim, obnovljivim izvorima energije, raspoloživ je sve veći niz novih tehnologija koje se razvijaju kako bi se dalje poboljšala učinkovitost i pouzdanost veterobinki. Jedna od novih i strateških tehnologija su direktni pogoni. To je veoma jedinstven sistem, jer zapravo uklanja potrebu za redukterom!
Prediktivno održavanje je još jedna prilično inovativna ideja. Nova rešenja koriste senzore i Veliki Podaci kako bi se predvidela ausnja komponenti u redukciji brzine vindika. Korišćenjem ovog pristupa se može pomoći u smanjenju neaktivnosti turbine i troškova održavanja. Time se osigurava da će vindike mogu raditi dobro i pouzdanije.
Sa decenijama iskustva i razumevanja ove industrije, Pingcheng je posvećen pružanju svojim kupcima poštivne cene. Kada primimo zahtev za cenovnikom, mi transmisiju vetrogeneratorskog sistema unesemo odmah u naš softver specijalizovan za tu svrhu, a zatim pružimo najbolje rešenje za vaš trošak.
Pingcheng se brine da pomogne našim klijentima da dostignu svoje ciljeve u poslovanju kroz naše vlastite rešenja lanca snabdevanja i usluga. Fokusiramo se na pomoć u produživanju i održavanju reduktora vetrogeneratora vaših proizvoda. PingCheng je pouzdan proizvođač koji tražite. Mi smo pouzdan izvor prilika.
Naša služba za obuku fokusirana je na vaše zadovoljstvo. Već preko 20 godina ponudili smo reduktor vetrogeneratora i razvili jaku suradnju s poznatim japanskim poduzećima u ovom sektoru. Na osnovu decenija iskustva i shvatanja ovog poslovnog polja, Pingcheng se brine da nudi našim kupcima čestit cijene. Pregledavamo crtež koristeći specijalizovane softvere i pružamo najefikasnije rešenje uz najrazumiju cijenu odmah kada primimo upit za cenovnik.
Pingcheng trenutno poseduje preko 20 proizvodnih objekata i 50 visoko vještinjenih tehničkih zaposlenih. Oni proizvode reduktere za vetrenu turbine. Mitsutoyo merne instrumente i CMM su periodično kalibrisani. Dvostruka provjera čuva našu kvalitetu stalnom i tačnom. Strojačenje i montaža svih ključnih dijelova su praćena i kontrolisana.