מילוי הוא סדרה של גלגלים שיכולים להאיץ ולהאט גלגל אחר על ידי איחודם בקombinציות שונות. האם אתה מכיר את הגלגלים במכונית? זה כמו נהיגה במכונית שבה אתה יכול להיות מהיר יותר או לאט יותר תלוי בגלגל שאתה משתמש בו. זה עושה אותו הדבר לטורבינה של הרוח כמו תמסורת. זה עוזר לוודא שהטורבינה מסתובבת במהירות הנכונה כדי לייצר כמה שיותר חשמל.
טורבינות רוח: חלקי טורבינה שגרתיים שונים. הרכיב הראשון הוא הפלגים הגדולים שסובבים את האיר. על ידי תפיסת הרוח, הפלגים מתחילים להסתובב. אחר כך יש את המוט מסיבי, שבו מחוברים הפלגים לגלגל. מוט מסיבי: המוט מסיבי הוא חיוני מכיוון שהוא מפיח את האנרגיה שנוצרת מהסיבוב של הפלגים ומעביר אותה לתיבה. הרכיב הסופי שהוזכר הוא התיבה, שמחברת את כל זה יחד.
הכף האמיתית מסתובבת כשהרוח נושבת. המנוע גורם לסיבוב המגננה, שבעורה מפעיל את תיבת הילוכים. הפנים של תיבת הילוכים מכילה מספר גדול של שיניים שמשתפות פעולה כדי לשנות את מהירות הסיבוב. המפיק מחובר לשיניים, והוא ייצור חשמל כאשר הם מסתובבים. החשמל שנוצר מהתמ"ס הזה יכול להישלח לבתים ועסקים כדי להדליק אורות, לפתח מכשירים, וכו'.
לכן גם תיבת הילוכים חשובה מאוד לתפקוד טוב של טורבינה רוחית. שנית, הטורבינה לא הייתה מייצרת הרבה חשמל ללא זה. זה בגלל שתיבת הילוכים מאפשרת למפיק לשמור על מהירות, ובקצב שמאפשר יצירה אופטימלית של חשמל. אם תיבת הילוכים ניזוקה או פשוט לא עובדת ב-100%, זה יכול להיות אסון לטורבינות הרוח שלך. במקרים מסוימים, הטורבינה אולי לא תיצור מספיק חשמל או תתפרק לחלוטין.

זוהי הסיבה מדוע אנו רוצים שהמגש יישאר במצב טוב. על ידי כך, ניתן לשמור על תחזוקת המגש תחת שליטה. זה כולל בדיקה אחר ראיות כלשהן לנזק מהריצה, ושכל הרכיבים נסכו היטב. אם נטפל במגש, נוכל לעזור לטורבינה הרוחית להתקדם זמן רב יותר ולהפיק יותר חשמל.

תחום משמעותי בו מחשבות חדשות יכולות ליצור השפעה גדולה הוא בתכנון ופונקציונליות של המגש. רוב התוכניות כוללות בעיקר רכיבים מתכתיים (בגלל הצרכים של עמידות) עם הרבה חלקים בתנועה, הולכים בכיוון שונה ממה שתוכנן בדרך כלל. זה יכול לגרום להם להיות כבדים ויקרים, ולפעמים גם קלים לשבר. אם המגש נכשל, זה יכול לגרום לתקלות יקרות ולחוסר פעילות משמעותי לטורבינה הרוחית.

אבל עם קצת טכנולוגיה חדשה, כל זה יכול להשתנות לטובה! הביצועים של מילוי הם אחת הדרכים שבהן חוקרים מאמינים שהם יכולים לשפר את רכביו החשמליים, וזה הסיבה שמפתחים חיפשו חומרים קלים וחזקים יותר. הם גם בוחנים דרכים לצמצם את מספר חלקים המזיזים כדי לעשות אותם יותר ידידותיים למשתמשים ויעילים. פיתוח מילויים יעילים יותר יכול לשמור על טורבינות רוח文章来源: הרצות ביעילות משופרת וליצור כמויות גדולות יותר של אנרגיה מתחדשת.
תיבות הילוכים של Pingcheng לטורבינות רוח והשירותים המוצעים עוזרים ללקוחות להשיג את מטרותיהם העסקיים. אנו מתמקדים בהרחבה ובהגברה על הפוטנציאל ואורך החיים של הפרויקטים שלכם. PingCheng היא יצרנית מהימנה אותה אתם מחפשים. אנו ספקים המציעים הזדמנויות.
ל-Pingcheng יש כרגע יותר מ-20 ציוד ייצור ותיבות הילוכים לטורבינות רוח. הם שואפים לספק איכות גבוהה. ציוד המדידה של Mitsutoyo ומערכת מדידת קואורדינטות (CMM) מאופ calibration באופן מחזורי. בדיקה כפולה זו מבטיחה כי האיכות שלנו אמינה ומדויקת. כל החלקים המרכזיים ניתנים לעקבה ונעקרים במהלך עיבוד ההרכבה.
קופסת ההילוכים של Pingcheng לטורבינת רוח מבוססת על עשורים של ניסיון תעשייתי והבנה מעמיקה. אנו בודקים את התוכנית, מדגמים אותה באמצעות תוכנה מיוחדת ואז מספקים את המחיר התחרותי ביותר.
שירותי הלקוחות שלנו עוסקים בגירבוקס של טורבינות רוח. במשך יותר מעשור סיפקנו שירותים בתחום המכונה ופיתחנו שיתופי פעולה קרובים עם חברות יפניות מובילות. ההתמדה של פינגצ'נג ביחס למחירים אמינים מבוססת על עשורים של ניסיון ותובנה מעמיקה בתחום זה. כאשר אנו מקבלים בקשה להצעת מחיר, אנו בודקים את השרטוטים והсимולציות בתוכנת היעוד שלנו בהקדם האפשרי, ומציעים את הפתרון המתאים ביותר במחיר סביר.