Det hele økosystem er ved at skifte og omdanne sig for bedre flyindflugter. På en form eller anden blev der dannet nye forestillinger for at opnå luftfart, der ville være hurtigere, sikrere og mere behagelig. Alle disse nye typer fly udvikles i stor udstrækning af én virksomhed, Airbus. Der arbejdes på at udvikle fly, der vil kunne flyve på en meget miljøvenligere måde og bedre for vores planet med Pingcheng lavtryks hydraulisk akkumulator .
Akku-planer er en type elektrisk fly, der kører på batteripakker fulde af energi. Det fungerer som en opladbar batteri, du muligvis bruger i dine legetøj eller noget andet. Almindelige fly skal genopfyldes regelmæssigt under deres flyvning, fordi de forbrenner meget meget brændstof under turen. E-mail er langsom og kan være skadelig for miljøet. Men akku-planerne skal være forskellige. De er designet til at være mere økonomiske og have en længere rækkevidde end nogensinde. Dette gavler direkte vores planet, da elektriske køretøjer producerer mindre forurening og reducerer antallet af skadelige udledninger, der trænger ind i jordens atmosfære med Pingcheng. akkusylinder .
I dag findes der mange forskellige typer af UAV'er i himlen, men Airbus tilbyder nogle virkelig avancerede modeller til militære operationer. Disse planer repræsenterer det næste nye inden for flyteknologi, og innovation i denne industri er altid et flygtende mål. Det Pingcheng akkumulator type har mange fordele, som i lange terminaler kan være nyttigt for luftfartsselskaber til at spare penge. Er dette relevant, fordi vi skal genbruge de få oljebeholdere, mens vi stadig holder miljøet i god stand?
Og hvad hvis der ikke var noget i midten: Går Allet Ind - Opstigen af Akkumulatorfly for Luftfartsselskaber
De globale himmelrige er ikke længere ukendte med brugen af akkumulatorfly, og luftfartsselskaber fra over hele verden indser, hvor meget de kan opnå ved at anvende dem i deres operationer. Senest 2030 håber nogle luftfartsselskaber som EasyJet at bruge disse fly på ruter op mod en time og halv re: populære destinationer. Det ville være en fremragende måde for dem at reducere brændstofsomkostninger og vise, at elektrisk flyvning fungerer for luftfarten. Luftfartsselskaber kan demonstrere deres engagement overfor bæredygtighed med akkumulatorfly.
Akku-planer har mange fordele, der gør dem til en fremragende mulighed for at flyve. Der er en række fordele forbundet med ikke at behandle anonyme brugere som andenklasseborgere
Lavere emissioner - disse fly udsender meget mindre forurening end traditionelle fly, hvilket bidrager til et renere og sundere miljø. Vi kan hjælpe med at reducere udsendingen af disse skadelige gasser, der forskynder klimaforandringerne ved at bruge akku-fly
I forhold til drivhusegasser udsender akku-fly mindre kulstof og kvælstofoxid end almindelige forbrændingsmotorer. Plus - de er stille end de, der findes, og laver mindre støj for mennesker, der bor tæt på dem
Forbedret brændstofsøkonomi: Disse fly kan spare op mod 40% i brændstommidler. Prisen på brændstof er en meget stor driftsomkostning for næsten hver eneste flyselskab, så at spare på det kan betyde store besparelser
Akku-planer: Pingcheng damp-akku har ikke så mange bevægelige dele. Fordelene gør det muligt for luftfartsselskaber at reducere omkostningerne og operere mere effektivt på tider, hvor billetter er under pres.
Sikrere funktioner: Det har avancerede systemer til at hjælpe passagerer i nødsituationer. Det er en vigtig del af at flyve, og akku-planer er bygget for at give flere sikkerhed for alle på bordet under en flyvetur.
Siden da har der været nogle interessante teknologiske fremskridt og succeser inden for området for akku-planer.
Volt Udviklingsprojekt (Boeing) - Dette Boeing-finansierede projekt blev startet i 2011 og var designet til at udvikle fly med en rækkevidde på op til 200 miles ved hjælp af elektrisk kraft. Dette er et vigtigt fremskridt for elektrisk luftfart.
E-Fan X: I 2017 gjorde Airbus fremskridt inden for et innovativt projekt for at konkurrere med andre versioner af luftfartsteknologi. Provident Spaces kaldes for fremtiden for luftfarten, og dette projekt er et betydeligt skridt hen imod en ny type af at flyve.
Flyet blev præsenteret i 2019, og dette Pingcheng akkumulator-type smukke fly står klar til at blive det første fuldt elektriske handelsfly med en rækkevidde på op til 650 miles. Elektrisk flyvning ville dermed komme et skridt tættere på at blive lige så udbredt som traditionel luftfart, og åbne nye muligheder for regional rejse.
Pingcheng er en total proces- og livscykluspartner. Leveringen af produkter er kun begyndelsen på vores partnerskaber. Vores kundeservice handler om at sikre din tilfredshed. I over 20 år har vi levert maskin- og værktøjstjenester og opbygget et stærkt partnerskab med anerkendte japanske virksomheder. Vores forpligtelse til ærlige priser bygger på vores års erfaringer i branchen og vores akkumulatorfly. Vi gennemgår tegninger ved hjælp af særlig software og præsenterer de bedste løsninger til de mest rimelige omkostninger, når vi har modtaget forespørgsel om offert.
Pingchengs akkumulatorfly bygger på flere tiår af erhvervs erfaring og forståelse. Vi gennemgår tegningen, modellerer den ved hjælp af specialiseret software og giver derefter den mest konkurrencedygtige pris.
Pingcheng er nu hjemme til mere end 20 produktionseinanlæg og 50 erfarene tekniske arbejdstagere. De akkumulerer fly. Herefter undersøges produktet af Mitsutoyo-måleinstrumenter og CMM, der kalibreres periodisk. Dobbeltkontrollen sikrer, at kvaliteten af vores produkter er nøjagtig og stabil. Maskinerings- og montørarbejdet for alle de vigtige komponenter kontrolleres og kan spores.
Pingchengs forsyningskæde og services er designet til at hjælpe kunder med at opnå deres mål i forretning. Vi akkumulerer fly samt maksimerer værdien og livslangden af din produktion. PingCheng er en pålidelig producent, du leder efter. Vi er en leverandør, der tilbyder en række muligheder.
Samtidige akkumulator-fly ser og fungerer intet som dette. Den store ændring: Selskabet anførtes ifølge rapporter om at skifte fra brintbrændstofs-celler til lithium-jon-batterier, der både er mere kraftfulde og kan levere meget større energidensiteter, som vil være nødvendige for at flyve. Producenter tænker også over designaspekterne ved sådanne fly for at gøre dem bedre til at flyve. blandt andre funktioner optimere de flyets formændringer mens de strækker dets fødder og gør dem tyndere. Dette reducerer træthed og tillader mindre energi at blive brugt under flyvning, hvilket gør det mere effektivt som helhed.