عندما نحتاج إلى تصنيع قطع قوية وخفيفة الوزن، أحد الطرق المستخدمة هو صب القوالب بضغط فراغ عالٍ. إنها طريقة لإنتاج القطع عن طريق صب المعدن في حالته المنصهرة داخل القالب بعد إنشاء الفراغ، وهو تفكير ذكي. وظيفتنا هي مساعدة المعدن لملء ذلك القالب بالكامل وبشكل صحيح من خلال شفط الهواء. هذا يعني أننا يمكن أن نصنع قطعًا ذات جودة عالية ويمكن تكرارها (نفس الشيء في كل مرة).
الإهدار هو مشكلة كبيرة في صب المعادن بطريقة الصب التقليدية. في بعض الأحيان، بسبب التجاويف الغازية داخل القالب، يتم إهدار جزء من المعدن. الهواء المحبوس يؤدي إلى حدوث عيوب أو مشاكل في الأجزاء التي نحاول تصنيعها. في عملية الصب الفراغي العالي، يملأ المعدن القالب بشكل أكثر اكتمالًا، مما يؤدي إلى إنتاج كميات أكبر مع تقليل إعادة إذابة القطع الجيدة. هذا يؤدي أيضًا إلى مظهر أفضل وأجزاء أقوى مقارنة بالتقنيات التصنيعية التقليدية. تخرج المنتجات النهائية من هذه الآلات بتشطيب أفضل وبدون ثقوب أو بشكل أقل، مما يجعلها أكثر موثوقية.
الصب تحت الفراغ العالي هو خيار جيد لأنه يصنع قطعًا قوية، ويضمن زيادة قوة القطع المُصَبوبة بعد المعالجة الحرارية ويبقى وزنها خفيفًا. أحد الجوانب الرئيسية التي تقل في هذا العملية هو أن الهواء والغازات تبقى محبوسة داخل المادة، ولكن هنا لا يبقى سوى كمية ضئيلة جدًا بسبب التحريك العنيف. القطعة النهائية تكون أخف لأن هناك أقل نسبة من الهواء والغازات. المنتجات المصنوعة بهذه الطريقة تكون متينة ويمكن استخدامها في جميع المجالات مثل السيارات والإلكترونيات وحتى الأجهزة الطبية. وبالتالي يمكن القول إن الصب تحت الفراغ العالي هو الأكثر مرونة.
هناك عدة أسباب تجعل استخدام صب القوالبを超え الفراغ العالي هو الخيار المنطقي. أولاً، فهو أكثر دقة بكثير من الصب التقليدي للقوالب، مما يعني أننا يمكن أن نفترض أن الأجزاء ستكون بالضبط كما نريدها. ثانيًا، يمكن أن يوفر لنا المال عن طريق تقليل الهدر والحصول على منتج نهائي جيد. تكون جودة وملمس الأجزاء المصنوعة بهذه الطريقة أفضل. وهذا يمنحنا القدرة على تصميم أشكال أو ميزات أكثر تعقيدًا قد تكون صعبة للغاية، إن لم تكن مستحيلة باستخدام الطرق الأخرى. حلم المصممين والمهندسين.
الصب الفراغي عالي الجودة يستخدم على نطاق واسع في جميع مجالات الحياة. أحد الاستخدامات الشائعة اليوم هو في صناعة السيارات حيث يمكن استخدامه لتصنيع أجزاء السيارات، والتي تتطلب قوة عالية ووزنًا خفيفًا. كما يُستخدم أيضًا في الأدوات الطبية لأنه دقيق وموثوق للغاية. تشمل التطبيقات التي تستفيد أكثر من هذا الأسلوب التطبيقات البحرية، التي تحتاج إلى أجزاء يمكنها تحمل العناصر الأكثر قسوة، والمكونات الجوية بتصميم أخف للطيران. ولذلك، فإن الصب الفراغي هو الخيار المفضل في العديد من هذه التطبيقات بسبب الإنتاج السريع والدقيق للأجزاء الخفيفة.
بينغتشنغ الآن لديه صب قوالب فراغي عالي و50 موظف تقني ماهر. إنهم يسعون لتقديم جودة عالية. بعد ذلك، يتم فحص المنتجات بأدوات قياس ميتسوتوyo وأجهزة قياس الإحداثيات (CMM) التي يتمibratingها بشكل دوري. التحقق المزدوج يحافظ على الجودة موثوقة ودقيقة. يتم التحكم في عمليات التصنيع والتركيب للأجزاء المهمة وجعلها قابلة للتعقب.
بينغتشنغ هي شريك في صب القوالب الفراغ العالي وشريك مدى الحياة. توريد المنتجات هو مجرد بداية لشراكتنا. خدمة العملاء الخاصة بنا تتعلق بضمان رضاكم. لقد قدمنا خدمات التصنيع وقمنا ببناء شراكات وثيقة مع شركات يابانية معروفة في هذا المجال لما يزيد عن 20 عامًا. بناءً على عقود من الخبرة والمعرفة في هذا المجال، فإن بينغتشنغ ملتزمة بتقديم أسعار صادقة لعملائنا. نفحص الرسومات باستخدام برنامج متقدم ثم نقدم أفضل حل بأسعار معقولة بمجرد تلقي طلبات الاقتباس.
تم تصميم سلسلة التوريد والخدمات الخاصة ببينغتشنغ لمساعدة العملاء على تحقيق أهدافهم التجارية. نركز على توسيع وصب القوالب الفراغ العالي. بينغتشنغ هي الشركة المصنعة الموثوقة التي تبحث عنها. نحن شريك يقدم الخيارات.
التزام بينغتشنغ بتقديم أسعار صادقة يعتمد على سنوات من الخبرة في الصناعة والمعرفة. بعد تلقينا لطلب العرض، نراجع الرسومات ونقوم بمحاكاة عملية صب القوالب تحت فراغ عالٍ بأسرع ما يمكن، ونقدم أفضل حل لتكلفة منتجك.
بينغتشنغ باللغة الصينية تعني الأمان والنجاح. نأمل أن يكون لشركتنا مستقبل مشرق. واسمها باللغة اليابانية يمثل اسم عصر هيسي، مما يثبت أننا مررنا بأي ضغوط لكننا لا نزال نحافظ على جودة عالية ومستقرة حتى الآن. بينغتشنغ هي الشركة المصنعة الموثوقة التي تبحث عنها.
قرية أوتشوانغتشن، منطقة شياوشياني، هانغتشو، تشيجيانغ، الصين
حقوق النسخ © شركة هانغتشو بينغتشنغ للآلات المحدودة. جميع الحقوق محفوظة سياسة الخصوصية
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
SL
VI
GL
HU
TH
TR
FA
GA
CY
IS
KA
LA
MI